Rowery E-Bike ( Elektryczne)

Lubimy tworzyć rowery, które są zarówno piękne, jak i praktyczne. Stereo Hybrid 120 Pro Allroad wyposażyliśmy w błotniki, bagażnik, światła i podpórkę. Masz zatem wszystko, czego potrzebujesz. Nasz system Modular Battery chroni wysokowydajny akumulator Bosch przed kurzem i wodą. Czteropunktowy układ zawieszenia, który doskonaliliśmy przez wiele lat, chroni Cię przed wstrząsami i wibracjami, a geometria Comfort i precyzyjny układ sterowania (z tylną osią Boost 148 i 1,5-calową rurą czołową) oznaczają, że możesz po prostu cieszyć się jazdą. Jak się pewnie domyślasz, nasz system SizeSplit oznacza, że każdy może znaleźć idealne dopasowanie, bez kompromisów.

Elegancka rama Stereo Hybrid jest pełna zmyślnych akcentów, które sprawiają, że nasz popularny, napędzany przez silnik Bosch rower jest jeszcze lepszy. System Modular Battery chowa akumulator Bosch – do 750 Wh – poza zasięgiem wzroku oraz z dala od kurzu i wody. Zintegrowane prowadzenie kabli jest nie tylko schludne, ale także oznacza, że w rurze czołowej nie ma otworów na kable. Nasze dopracowane czteropunktowe zawieszenie pomaga odizolować rowerzystę od wstrząsów i wibracji, a całości dopełnia nasza geometria Comfort - z tylną piastą Boost 148 i rurą czołową 1,5 cala - dla łatwego prowadzenia. Dodatkowo rower jest dostępny w systemie rozmiarowym SizeSplit, dzięki czemu każdy znajdzie idealne dopasowanie. Uprościliśmy też mocowanie akcesoriów, takich jak błotniki, bagażnik, a nawet podpórka. Jest gotowy na praktycznie wszystko. A Ty?

Elegancka rama Stereo Hybrid jest pełna zmyślnych akcentów, które sprawiają, że nasz popularny, napędzany przez silnik Bosch rower jest jeszcze lepszy. System Modular Battery chowa akumulator Bosch – do 750 Wh – poza zasięgiem wzroku oraz z dala od kurzu i wody. Zintegrowane prowadzenie kabli jest nie tylko schludne, ale także oznacza, że w rurze czołowej nie ma otworów na kable. Nasze dopracowane czteropunktowe zawieszenie pomaga odizolować rowerzystę od wstrząsów i wibracji, a całości dopełnia nasza geometria Comfort - z tylną piastą Boost 148 i rurą czołową 1,5 cala - dla łatwego prowadzenia. Dodatkowo rower jest dostępny w systemie rozmiarowym SizeSplit, dzięki czemu każdy znajdzie idealne dopasowanie. Uprościliśmy też mocowanie akcesoriów, takich jak błotniki, bagażnik, a nawet podpórka. Jest gotowy na praktycznie wszystko. A Ty?

Ewolucja nigdy się nie kończy. Dlatego też, we wszystkich ramach naszego systemu SizeSplit, Stereo Hybrid 140 HPC może pomieścić do 750 Wh baterii pod osłoną odporną na kurz i zachlapania. Oznacza to, że możesz zasilać napęd Bosch CX czwartej generacji – o momencie obrotowym 85 Nm – podczas długich przejazdów, niezależnie od rozmiaru ramy. Tylna oś Boost 148, duże łożyska przegubowe i geometria All Mountain gwarantują pewne prowadzenie, nawet gdy sięgasz granic skoku amortyzacji (140 mm tylnego i 150 mm przedniego). Mocowanie przerzutki UDH firmy Sram pomaga chronić przed uszkodzeniem w wyniku zderzenia i jest łatwe do wymiany. Zintegrowane prowadzenie kabli ogranicza potrzebę serwisowania i uzupełnia czyste linie karbonowej ramy głównej.

Rower E-Maxim Battery to polski rower elektryczny z silnikiem naszej produkcji zasada-rowery. Wysokiej klasy przerzutki shimano. Wbudowana bateria w ramie zapewnia nam bardzo niską wage jak na rower tego typu.